Aantekening | Waarde |
---|---|
Modelnummer | WT-11-RK |
Toepassing | Positionering, landmeting en kartografie |
Type | GNSS-module |
Uitgangsmodus | UART+TTL+R232 |
Baud-tarief | 4800bps-921600bps, standaard 115200bps |
NMEA-berichten | RMC, VTG, GGA, GSA, GSV, GLL |
Spanning | 1.8V tot 3.3V |
Grootte | 9.7 mm × 10,1 mm × 2,4 mm |
Parameter | Specificatie |
---|---|
Model | WT-11-RK |
Type ontvanger | BDS:B1I/B1C & B2a, GPS/QZSS:L1C/A & L5, GLONASS:L1, Galileo:E1,E5a |
Aritmetische | Integratie RTK |
Protocol | NMEA-0183-conform of aangepast protocol |
Baud-tarief | 4800bps~921600bps (standaard 115200bps) |
Kanaal | 128 |
Gevoeligheid | Tracking: -167 dBm, Capture: -160 dBm, Cold Start: -148 dBm |
Koelstarten | Gemiddeld 28 seconden |
Warm starten | Gemiddeld 1 seconde |
Precisiteit | Niveau 1cm+1ppm CEP50; hoogte 2cm+1ppm CEP50 |
Maximale hoogte | 18000 M |
Maximale snelheid | 515 m/s |
Maximale versnelling | ≤ 4G |
Regeneratiefrequentie | 0.25 Hz -10 Hz |
Positioneringsmodus | A-GNSS, dubbelfrequente RTK |
Haven | UART/TTL/R232 |
Type | 18PIN LCC-pakket |
Grootte | 10.1 mm × 9,7 mm × 2,4 mm (± 0,5 mm) |
Spanning | 1.8V~3.3V |
Energieverbruik | In het geval van een voertuig met een vermogen van meer dan 50 kW, wordt de verwarming van het voertuig met een vermogen van meer dan 50 kW toegepast. |
Vochtigheidsbereik | 5% tot 95% niet-condenserend |
Werktemperatuur | -40°C tot 85°C |
Bergingstemperatuur | -40°C tot 85°C |
Neem op elk moment contact met ons op.