Número de modelo | WT-11-RK |
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Aplicación | Posicionamiento, topografía y cartografía |
El tipo | Módulo GNSS |
Modo de salida | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Tasa de Baud | 4800bps-921600bps (por defecto 115200bps) |
Mensajes del NMEA | En el caso de las empresas de seguros de vida, las empresas de seguros de vida deben tener en cuenta las siguientes características: |
Válvula de tensión | 1.8V a 3.3V |
Tamaño | 9.7 mm × 10,1 mm × 2,4 mm |
Modelo | WT-11-RK |
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Tipo de receptor | BDS: B1I/B1C y B2a GPS/QZSS: L1C/A y L5 - ¿ Qué pasa? Galileo: E1, E5a |
El algoritmo | RTK de integración |
El Protocolo | Protocolo conforme con NMEA-0183 o personalizado |
Tasa de Baud | 4800 bps ~ 921600 bps (por defecto 115200 bps) |
Canales | 128 |
Sensibilidad | Seguimiento: -167 dBm Captura: -160 dBm Inicio en frío: -148 dBm |
Tiempo de inicio | Inicio en frío: 28 segundos de media Comienzo en caliente: media de 1s |
Precisión | Nivel: 1cm+1ppm CEP50 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Altura máxima | 18000m |
Velocidad máxima | 515 m/s |
Aceleración máxima | ≤ 4G |
Tasa de actualización | 0.25 Hz - 10 Hz |
Modo de posición | A-GNSS, RTK de doble frecuencia |
Puerto | Se aplicará el método de evaluación de los riesgos. |
Tipo de paquete | El número 18PIN LCC |
Las dimensiones | 10.1 mm × 9,7 mm × 2,4 mm (± 0,5 mm) |
Válvula de tensión | 1.8V~3.3V |
Consumo de energía | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. En modo de espera: < 20 μW |
Temperatura de funcionamiento | -40 °C a 85 °C |
Temperatura de almacenamiento | -40 °C a 85 °C |
Rango de humedad | No condensante del 5% al 95% |
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