| Ειδικότητα | Αξία |
|---|---|
| Τύπος | Μονάδα GNSS |
| Χώρα καταγωγής | Κίνα |
| Τρόπος λειτουργίας | GPS+GLONASS |
| Τρόπος εξόδου | Δοκιμαστική μονάδα |
| Μνημεία NMEA | Ειδικότερα, οι εταιρείες μπορούν να αναθέσουν σε τρίτους την υποχρέωση να διατηρήσουν τα στοιχεία που απαιτούνται για την εκτίμηση των ζημιών. |
| Τετάρτη | 1.65V έως 3.6V |
| Κατανάλωση ενέργειας | 17mA @3,0V |
| Μέγεθος | 12.2 mm × 16 mm × 2,4 mm |
Ο εντοπιστής χρησιμοποιεί μια μονάδα GPS για να εντοπίσει το ηλεκτρικό όχημα σε πραγματικό χρόνο.
| Τσιπ | WT-62-UB |
| Τύπος δέκτη | GPS/QZSS L1 C/A GLONASS L1 |
| Συμφωνία | Πρωτόκολλο συμμόρφωσης NMEA-0183 ή πρωτόκολλο προσαρμογής |
| Διαθέσιμο ρυθμό baud | 4800bps~921600bps (προεπιλεγμένο 9600bps) |
| Διάδρομος | 56 |
| Αισθησία | Παρακολούθηση: -162 dBm Καταγραφή: -160dBm Ψυχρή εκκίνηση: -148 dBm |
| Ψυχρή εκκίνηση | Μέσος όρος 29 δευτερόλεπτα |
| Καυτή εκκίνηση | Μέσος όρος 1 δευτερόλεπτο |
| Ακριβότητα | Οριζόντια θέση: μέσος όρος, SBAS < 2,5m |
| Μέγιστο ύψος | 18000 M |
| Μέγιστη ταχύτητα | 515 m/s |
| Μέγιστη επιτάχυνση | ≤ 4G |
| Συχνότητα αναγέννησης | 1 Hz -10 Hz |
| Λιμάνι | 2 UART 1 I2C 2 SPI |
| Τύπος | 24 τρύπες σφραγίδας |
| Μέγεθος | 16.0 mm × 12,2 mm × 2,4 mm (+/- 0,5 mm) |
| Τετάρτη | 1.65V~3.6V |
| Κατανάλωση ενέργειας | Τρόπος λειτουργίας: 17mA@3V Τρόπος εξοικονόμησης ενέργειας: 5mA@3V |
| Περιοχή υγρασίας | 5% έως 95% μη συμπυκνωτικό |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -40°C έως 85°C |
| Θέρμανση αποθήκευσης | -40°C έως 85°C |
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ