Attribut | Valeur |
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Modèle | 1 Cabriolet (E88), 1500,1600 Hatchback (31), Série 200 (Diesel) |
Année | 2008-2013, 1965-1975 et 1965-1968 |
Le type | Récepteur GPS |
Installation de voiture | Mercedes Benz, VW et BMW |
Placement | Portable, sur le toit |
Fonction | Autres, trafic en direct, système de navigation en double mode |
Connexion | Connecteurs audio/aviation/molex/USB |
Garantie | 3 ans |
Utilisation | Automobiles |
Mode de fonctionnement | Le GPS+GLONASS+GALILEO+BDS est utilisé. |
Mode de sortie | TTL |
Taux de baud | 4800 bps à 921600 bps, par défaut 9600 bps |
Messages NMEA | Le montant de l'aide est calculé en fonction des coûts de production. |
Fréquence de mise à jour | 1 Hz à 10 Hz (par défaut 1 Hz) |
Voltage | 3.0V à 5.0V |
Consommation d'électricité | 25 mA @3,3 V |
Taille | 38 mm × 49 mm × 16 mm |
Longueur du fil | 1.2M |
Type de connecteur | Connecteur audio |
Récepteur GPS haute performance ultra-haute sensibilité avec navigation inertielle GNSS souris G pour véhicules équipés d'un connecteur audio.
Spécification | Détails |
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Modèle | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées. |
La puce | Le numéro de série |
Type de récepteur | Le système de navigation par GPS/QZSS L1, GLONASS L1, BeiDou B1 |
Le protocole | Conforme au protocole NMEA-0183 ou sur mesure |
Les canaux | 56 |
Sensitivité | Suivi: -162 dBm, capture: -148 dBm, démarrage à froid: -148 dBm |
Heure de début | Démarrage à froid: 29 s (en moyenne), démarrage à chaud: 1 s (en moyenne) |
Précision | L'exposition à l'humidité doit être maintenue jusqu'à ce que la température de l'air soit atteinte. |
Taille maximale | 18000 m |
Vitesse maximale | 500 m/s |
Accélération maximale | ≤ 4G |
Mode de positionnement | A-GNSS |
Antenne | Antennes en céramique intégrées |
Mode fixe | Adhésif ou aimant 3M (adhésif 3M par défaut) |
Environnement de fonctionnement | Humidité: 5% à 95%, température: -40°C à 85°C |
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