| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| แบบอย่าง | 1 Convertible (E88), 1500,1600 Hatchback (31), 200 Series (ดีเซล) |
| ปี | 2551-2556, 2508-2518, 2508-2511 |
| พิมพ์ | ตัวรับสัญญาณ GPS |
| เครื่องประกอบรถ | Mercedes Benz, VW, BMW |
| การวางตำแหน่ง | พกพาหลังคา |
| การทำงาน | อื่น ๆ , การจราจรสด, ระบบนำทางโหมดคู่ |
| การเชื่อมต่อ | ตัวเชื่อมต่อเสียง/การบิน/molex/usb |
| การรับประกัน | 3 ปี |
| ใช้ | เกี่ยวกับยานยนต์ |
| โหมดปฏิบัติการ | GPS+GLONASS+GALILEO+BDS |
| โหมดเอาต์พุต | TTL |
| อัตราการรับส่ง | 4800bps-921600bps, ค่าเริ่มต้น 9600bps |
| ข้อความ NMEA | RMC, VTG, GGA, GSA, GSV, GLL |
| อัปเดตความถี่ | 1Hz-10Hz (ค่าเริ่มต้น 1Hz) |
| แรงดันไฟฟ้า | 3.0V ถึง 5.0V |
| การใช้พลังงาน | 25 mA @3.3V |
| ขนาด | 38 มม. × 49 มม. × 16 มม. |
| ความยาวลวด | 1.2m |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ตัวเชื่อมต่อเสียง |
ความไวสูงเป็นพิเศษตัวรับสัญญาณ GPS ประสิทธิภาพสูงพร้อมระบบนำทางแบบเฉื่อย GNSS G-Mouse สำหรับยานพาหนะที่มีตัวเชื่อมต่อเสียง
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบบอย่าง | WT-2828-AK-TTL-AU-1.2M |
| ชิป | at65xx |
| ประเภทตัวรับสัญญาณ | GPS/QZSS L1, GLONASS L1, Beidou B1 |
| โปรโตคอล | NMEA-0183 เป็นไปตามมาตรฐานหรือโปรโตคอลที่กำหนดเอง |
| ช่อง | 56 |
| ความไว | การติดตาม: -162dbm, Capture: -148dbm, Cold Start: -148dbm |
| เวลาเริ่มต้น | Cold Start: 29S (AVG), Hot Start: 1S (AVG) |
| ความแม่นยำ | แนวนอน: 2.5m CEP, ความเร็ว: 0.1 m/s, timepulse: rms 30 ns |
| ความสูงสูงสุด | 18000 ม. |
| ความเร็วสูงสุด | 500 m/s |
| การเร่งความเร็วสูงสุด | ≤ 4G |
| โหมดการวางตำแหน่ง | a-gnss |
| เสาอากาศ | เสาอากาศเซรามิกในตัว |
| โหมดคงที่ | กาว 3M หรือแม่เหล็ก (กาว 3M เริ่มต้น) |
| สภาพแวดล้อมการดำเนินงาน | ความชื้น: 5% -95% ที่ไม่ได้รับการระงับอุณหภูมิ: -40 ℃ถึง 85 ℃ |
ติดต่อเราตลอดเวลา