| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| รุ่น | 116, 220 SERIES (ดีเซล) |
| ปี | 2004-2008, 2004-2010, 1968-1973 |
| ประเภท | ตัวรับสัญญาณ GPS |
| การติดตั้งรถยนต์ | Mercedes Benz, BMW - ยุโรป |
| ตำแหน่ง | แบบพกพา, หลังคา |
| ฟังก์ชัน | อื่นๆ, ข้อมูลการจราจรสด, ระบบนำทางแบบ Dual Mode, การวางตำแหน่งและการนำทางรถยนต์ |
| การเชื่อมต่อ | ขั้วต่อการบิน |
| การรับประกัน | 3 ปี |
| การใช้งาน | ยานยนต์ |
| ประเภทแผนที่ | แผนที่ |
| โหมดการทำงาน | GPS+GLONASS+GALILEO+ BDS |
| โหมดเอาต์พุต | TTL |
| อัตรา Baud | 4800bps-921600bps, ค่าเริ่มต้น 9600bps |
| ข้อความ NMEA | RMC, VTG, GGA, GSA, GSV, GLL |
| ความถี่ในการอัปเดต | 1Hz-10Hz (ค่าเริ่มต้น 1Hz) |
| แรงดันไฟฟ้า | 3.0V ถึง 5.0V |
| การใช้พลังงาน | 25 mA @3.3V |
| ขนาด | 38mm*49mm*16mm |
| ความยาวสายไฟ | 3M |
โมดูลเสาอากาศรับสัญญาณดาวเทียมขั้วต่อการบินประสิทธิภาพสูงสำหรับแอปพลิเคชัน GPS ในรถยนต์ที่มีแรงดันไฟฟ้าใช้งาน 3.0V ถึง 5.0V
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| รุ่น | WT-2828-AK-TTL-AV-3M |
| ชิป | AT65XX |
| ประเภทตัวรับสัญญาณ | GPS/QZSS L1, GLONASS L1, BeiDou B1 |
| ข้อตกลง | โปรโตคอลที่สอดคล้องกับ NMEA-0183 หรือโปรโตคอลแบบกำหนดเอง |
| ช่อง | 56 |
| ความไว | การติดตาม: -162dbm, การจับภาพ: -148dbm, เริ่มต้นเย็น -148dbm |
| เริ่มต้นเย็น | โดยเฉลี่ย 29 วินาที |
| เริ่มต้นร้อน | โดยเฉลี่ย 1 วินาที |
| ความแม่นยำ | ความแม่นยำแนวนอน 2.5m CEP, ความเร็ว: 0.1 m/s, สัญญาณ Timepulse: RMS 30 ns |
| ความสูงสูงสุด | 18000 ม. |
| ความเร็วสูงสุด | 500 m/s |
| การเร่งความเร็วสูงสุด | ≦ 4G |
| โหมดการวางตำแหน่ง | A-GNSS |
| ประเภทการสื่อสาร | ระดับ TTL |
| เสาอากาศ | เสาอากาศเซรามิกในตัว |
ติดต่อเราตลอดเวลา