| Attribut | Wert |
|---|---|
| Modell | 116, 220 SERIE (DIESEL) |
| Jahr | 2004-2008, 2004-2010, 1968-1973 |
| Typ | GPS-Empfänger |
| Fahrzeugausstattung | Mercedes Benz, BMW - Europa |
| Platzierung | Tragbar, DACH |
| Funktion | Sonstiges, Live-Verkehr, Dual-Mode-Navigationssystem, Fahrzeugortung und Navigation |
| Anschluss | Aviation-Stecker |
| Garantie | 3 Jahre |
| Verwendung | Automobil |
| Kartentyp | Karte |
| Betriebsart | GPS+GLONASS+GALILEO+ BDS |
| Ausgabemodus | TTL |
| Baudrate | 4800bps-921600bps,Standard9600bps |
| NMEA-Meldungen | RMC,VTG,GGA,GSA,GSV,GLL |
| Aktualisierungsfrequenz | 1Hz-10Hz (Standard 1Hz) |
| Spannung | 3,0 V bis 5,0 V |
| Stromverbrauch | 25 mA bei 3,3 V |
| Größe | 38 mm * 49 mm * 16 mm |
| Drahtlänge | 3M |
Hochleistungs-Aviation-Connector-Satellitennavigations-Empfängerantennenmodul für Kfz-GPS-Anwendungen mit 3,0 V bis 5,0 V Betriebsspannung.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Modell | WT-2828-AK-TTL-AV-3M |
| Chip | AT65XX |
| Empfängertyp | GPS/QZSS L1, GLONASS L1, BeiDou B1 |
| Vereinbarung | NMEA-0183-konformes Protokoll oder benutzerdefiniertes Protokoll |
| Kanal | 56 |
| Empfindlichkeit | Tracking: -162 dBm, Erfassung: -148 dBm, Kaltstart -148 dBm |
| Kaltstart | Durchschnittlich 29 Sekunden |
| Warmstart | Durchschnittlich 1 Sekunde |
| Genauigkeit | Horizontale Genauigkeit 2,5 m CEP, Geschwindigkeit: 0,1 m/s, Zeitimpulssignal: RMS 30 ns |
| Max. Höhe | 18000 m |
| Max. Geschwindigkeit | 500 m/s |
| Max. Beschleunigung | ≤ 4G |
| Positionierungsmodus | A-GNSS |
| Kommunikationstyp | TTL-Pegel |
| Antenne | Eingebaute Keramikantenne |
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