Atrybut | Wartość |
---|---|
Model | 116, 220 Series (Diesel) |
Rok | 2004-2008, 2004-2010, 1968-1973 |
Typ | Odbiornik GPS |
Ponowanie samochodowe | Mercedes Benz, BMW - Europa |
Umieszczenie | Przenośny, dach |
Funkcjonować | Inne, ruch na żywo, system nawigacji w trybie podwójnym, pozycjonowanie samochodu i nawigacja |
Połączenie | Złącze lotnicze |
Gwarancja | 3 lata |
Używać | Automobilowy |
Typ mapy | mapa |
Tryb pracy | GPS+GLONASS+GALILEO+BDS |
Tryb wyjściowy | Ttl |
Wskaźnik transmisji | 4800BPS-921600BPS, domyślnie 9600BPS |
Wiadomości NMEA | RMC, VTG, GGA, GSA, GSV, GLL |
Częstotliwość aktualizacji | 1 Hz-10 Hz (domyślnie 1 Hz) |
Woltaż | 3,0 V do 5,0 V. |
Zużycie energii | 25 Ma @3,3 V. |
Rozmiar | 38 mm*49 mm*16 mm |
Długość drutu | 3M |
Wysokowydajny moduł antenowy odbiornik satelitarnego złącza lotniczego dla aplikacji Automotive GPS o napięciu roboczym od 3,0 V do 5,0 V.
Parametr | Wartość |
---|---|
Model | WT-2828-AK-TTL-AV-3M |
Żeton | AT65XX |
Typ odbiornika | GPS/QZSS L1, Glonass L1, Beidou B1 |
Porozumienie | NMEA-0183 Protokół zgodny lub protokół niestandardowy |
Kanał | 56 |
Wrażliwość | Śledzenie: -162DBM, przechwytywanie: -148dBm, zimny start -148dBm |
Zimny początek | Średnio 29 sekund |
Gorący początek | Średni 1 sekundy |
Dokładność | Dokładność pozioma 2,5 m CEP, prędkość: 0,1 m/s, Sygnał obrotowy: RMS 30 ns |
Maksymalna wysokość | 18000 m |
Maksymalna prędkość | 500 m/s |
Max przyspieszenie | ≦ 4G |
Tryb pozycjonowania | A-GNSS |
Typ komunikacji | Poziom TTL |
Antena | Wbudowana antena ceramiczna |
Skontaktuj się z nami w każdej chwili