| Ειδικότητα | Αξία |
|---|---|
| Σχήμα | 116, 220 ΣΕΡΙΑ (ΔΗΕΖΕΛ) |
| Έτος | 2004-2008, 2004-2010, 1968-1973 |
| Τύπος | Αποδέκτης GPS |
| Εγκατάσταση αυτοκινήτου | Mercedes Benz, BMW - Ευρώπη |
| Διάθεση | Μεταφορτώσιμο, στέγη |
| Λειτουργία | Άλλα, ζωντανή κυκλοφορία, σύστημα πλοήγησης διπλής λειτουργίας, εντοπισμός θέσης και πλοήγηση αυτοκινήτων |
| Σύνδεση | Σύνδεσμος αεροπορικής χρήσης |
| Εγγύηση | 3 έτη |
| Χρήση | Αυτοκινητοβιομηχανία |
| Τύπος χάρτη | χάρτης |
| Τρόπος λειτουργίας | GPS+GLONASS+GALILEO+ BDS |
| Τρόπος εξόδου | TTL |
| Ποσοστό Baud | 4800bps-921600bps, προεπιλεγμένο9600bps |
| Μνημεία NMEA | RMC,VTG,GGA,GSA,GSV,GLL |
| Συχνότητα ενημέρωσης | 1Hz-10Hz (προεπιλεγμένο 1Hz) |
| Τετάρτη | 3.0V έως 5.0V |
| Κατανάλωση ενέργειας | 25 mA @3,3V |
| Μέγεθος | 38*49*16mm |
| Διάρκεια καλωδίου | 3M |
Μονάδα κεραίας δέκτη δορυφορικής πλοήγησης υψηλών επιδόσεων για αεροπορικές συνδέσεις για εφαρμογές GPS αυτοκινήτων με τάση λειτουργίας από 3,0V έως 5,0V.
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Σχήμα | WT-2828-AK-TTL-AV-3M |
| Τσιπ | ΑΤ65XX |
| Τύπος δέκτη | GPS/QZSS L1, GLONASS L1, BeiDou B1 |
| Συμφωνία | Πρωτόκολλο συμμόρφωσης NMEA-0183 ή πρωτόκολλο προσαρμογής |
| Διάδρομος | 56 |
| Αισθησία | Παρακολούθηση: -162dbm, Καταγραφή: -148dbm, Ψυχρή εκκίνηση -148dbm |
| Ψυχρή εκκίνηση | Μέσος όρος 29 δευτερόλεπτα |
| Καυτή εκκίνηση | Μέσος όρος 1 δευτερόλεπτο |
| Ακριβότητα | Οριζόντια ακρίβεια 2,5m CEP, ταχύτητα: 0,1 m/s, σήμα χρονοτάσης: RMS 30 ns |
| Μέγιστο ύψος | 18000 m |
| Μέγιστη ταχύτητα | 500 m/s |
| Μέγιστη επιτάχυνση | 4G |
| Τρόπος θέσης | Α-GNSS |
| Τύπος επικοινωνίας | Επίπεδο TTL |
| Άντενα | Ενσωματωμένη κεραμική κεραία |
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ