คุณลักษณะ | ค่า |
---|---|
รุ่น | 116, 100, 200 SERIES (ดีเซล) |
ปี | 2004-2008, 2004-2010, 1968-1982, 1971-1976, 1965-1968 |
ประเภท | ตัวรับสัญญาณ GPS |
การติดตั้งรถยนต์ | Audi - ยุโรป, Mercedes Benz, BMW - ยุโรป |
ฟังก์ชัน | อื่นๆ, ข้อมูลการจราจรสด, ระบบนำทางแบบ Dual Mode, การระบุตำแหน่งและนำทางรถยนต์ |
การเชื่อมต่อ | ตัวเชื่อมต่อเสียง |
การรับประกัน | 3 ปี |
การใช้งาน | ยานยนต์ |
ประเภทแผนที่ | แผนที่ |
โหมดการทำงาน | GPS+GLONASS+GALILEO+ BDS |
โหมดเอาต์พุต | R232 |
อัตรา Baud | 4800bps-921600bps, ค่าเริ่มต้น 9600bps |
ข้อความ NMEA | RMC, VTG, GGA, GSA, GSV, GLL |
ความถี่ในการอัปเดต | 1Hz-10Hz (ค่าเริ่มต้น 1Hz) |
แรงดันไฟฟ้า | 3.0V ถึง 5.0V |
การใช้พลังงาน | 25 mA @3.3V |
ขนาด | 38mm*49mm*16mm |
ความยาวสายไฟ | 2M |
รุ่น | WT-2828-AK-R232-AU-2M |
ชิป | AT65XX |
ประเภทตัวรับ | GPS/QZSS L1, GLONASS L1, BeiDou B1 |
ข้อตกลง | โปรโตคอลที่สอดคล้องกับ NMEA-0183 หรือโปรโตคอลแบบกำหนดเอง |
ช่อง | 56 |
ความไว | การติดตาม: -162dbm, การจับภาพ: -148dbm, เริ่มต้นเย็น -148dbm |
เริ่มต้นเย็น | โดยเฉลี่ย 29 วินาที |
เริ่มต้นร้อน | โดยเฉลี่ย 1 วินาที |
ความแม่นยำ | ความแม่นยำแนวนอน 2.5m CEP, ความเร็ว: 0.1 m/s, สัญญาณ Timepulse: RMS 30 ns |
ความสูงสูงสุด | 18000 ม. |
ความเร็วสูงสุด | 500 m/s |
การเร่งความเร็วสูงสุด | ≦ 4G |
ความถี่ในการสร้างใหม่ | 1Hz -10 Hz |
โหมดการวางตำแหน่ง | A-GNSS |
ประเภทการสื่อสาร | ระดับ R232 |
เสาอากาศ | เสาอากาศเซรามิกในตัว |
ขนาด | 38mm*49mm*16mm (+/- 0.5mm) |
ความยาวสายไฟ | 2m (ปรับแต่งได้) |
โหมดคงที่ | กาว 3M หรือแม่เหล็ก (ค่าเริ่มต้น กาว 3M) |
แรงดันไฟฟ้า | 3V~5V |
การใช้พลังงาน | 25mA@3.3V |
ช่วงความชื้น | 5% ถึง 95% ไม่มีการควบแน่น |
อุณหภูมิในการทำงาน | -40℃ ถึง 85℃ |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃ ถึง 85℃ |
ติดต่อเราตลอดเวลา